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SUV和轿车两种车型是各有优缺点，其中轿车低矮的坐姿，相比SUV车型，在面对侧倾时，会感觉更稳定，更扎实，但SUV更强的通过能力，同时宽阔的视野是大多数轿车所不具备的。那么有没有一款车能够做到两者优势兼具呢？或许是了解到了这一需求点，本田还真的就给大家造出来这样一台车，他就的定位紧凑级SUV的 ZR-V 致在(图片|配置|询价)。

虽然这款车定位是一款SUV车型，但作为一款和思域同样来自于Honda Architecture全新架构平台打造的车型，本身就具有着低重心的特点，也让这款车有着接近轿车的操控性，那么这款车的表现如何呢？这款车开着又是什么样的感觉呢？想要了解的话，可以跟着小编一起来看看。

在外观方面，这款车的设计并不是那种非常大气的设计样式，造型相对来讲要中庸一些，但它也不像德系车那种一脸正气的样式，看上去还是有点小俏皮的感觉。前脸的进气格栅不大，像是嘟噜着的小嘴巴，而两侧造型规整的大灯组搭配L型的日行灯，又有点泪眼婆娑的样子，有的呆萌的感觉。

相比呆萌的前脸，车身侧面的造型则是一副胖嘟嘟的感觉，车身轮廓比较饱满，腰线的设计也没那么凌厉，不过从视觉上，这款车倒不至于显得有臃肿感，者不得不归功于修长的车头，以及通过贯穿式的腰线，来营造出的丰富的层次感。

尾部则是暴露出了这款车的本性，要知道以发动机而著称的本田，在性能方面一直是强项，而在这款车上也有体现，后保险杠的下包围采用了黑色亮版的材质，同时双边共双出的排气筒，还是很明显的体现了这款车的运动气息。

来到车内，大家可能会有一种非常熟悉的感觉，内饰造型和本田皓影、思域等车型保持了高度一致，家族化气息浓郁。而贯穿式的空调出风口，让中控台的层次感得到了提升，同时还提升了车内的视觉宽度。

与之搭配的10.1英寸的悬浮式中控屏，在如今大屏当道的环境下，似乎显得有点掉档次，不过功能方面并不寒酸，内置的Honda CONNECT 3.0智导互联车机系统提供了4G网络、无线热点、在线导航、语音控制、手机互联等等一系列功能。

尺寸方面，这款车要比同样是紧凑级SUV定位的皓影要小了一些，车身长宽高分别为4568/1840/1621（1611）mm，在当下的汽车市场中，这样的尺寸并不占优势，不过在实际体验中，类似于轿车的底盘，让这款车在体感方面，空间并未有局促的感觉。我的身高是1米8，前排调整到合适坐姿之后，后排的腿部空间还有两拳多的空间余量，对于大多数人来讲，空间显然是够用的。

动力方面，这款车提供了燃油版以及混动版车型可选，在动力表现方面，有了电动机加持的混动版显然更为出色，但燃油版显然也能够满足大多数人对动力的需求，燃油版采用的是一台最大功率为182马力的1.5T涡轮增压发动机，传动方面则是匹配CVT变速箱。在发动机转速处于1800-4500转时，能够爆发最大240N·m的峰值扭矩。

从这款车的整体表现来看，它拥有内敛的造型，丰富的配置，宽裕的空间还有表现不错的动力，整体产品力还是很不错的，目前这款车的市场指导价为15.99万，相比起丰田的锋兰达、大众途岳等同级别车型，价格方面要贵了不少，那么你感觉这款车竞争力怎么样呢？适合家用吗？